 | 精巧型滑軌 MCSH
氣缸內(nèi)徑φ6~20mm，適合於短螺距固定的附平臺氣缸。
采用無限軌道性滑軌，具有前進(jìn)性、優(yōu)越剛性、止回轉(zhuǎn)精度的附平臺氣缸。 |
 | 雙軸倍力缸 MCDA
氣缸內(nèi)徑:φ12~32 (mm)，對於拾取與配置的作業(yè)上，此種雙軸倍力缸提供了高精度的導(dǎo)引需求；同時(shí)，藉由兩支活塞桿構(gòu)造產(chǎn)生了兩倍推力的功能。 |
 | 雙軸倍力滑臺氣壓缸 MCDB
氣缸內(nèi)徑:φ10~32 (mm)，對於拾取與配置的作業(yè)上，此種雙軸倍力缸提供了高精度的導(dǎo)引需求；同時(shí)，藉由兩支活塞桿構(gòu)造產(chǎn)生了兩倍推力的功能。 |
 | 滑臺氣壓缸 MCSS
氣缸內(nèi)徑:φ6~25 (mm)，本體埋入式感應(yīng)開關(guān)。將工作平臺及空氣氣缸精巧一體化，適用於精密組裝用。將壓縮空氣轉(zhuǎn)換成機(jī)械動能輸出，兩倍出力氣缸。 |
 | 三導(dǎo)桿氣壓缸 MCG3
氣缸內(nèi)徑:φ63,80 (mm)，藉三支導(dǎo)桿與本體，作成等三角的整體化的緊密結(jié)構(gòu)，更加發(fā)揮節(jié)省安裝空間的功能；且提升抵抗偏心荷重的能力，及化解因其所產(chǎn)生的傾斜問題。 |
 | 三導(dǎo)桿氣壓缸 BN-6D
氣缸內(nèi)徑:63~125 (mm)，依使用時(shí)的精度需求,無論是舉起型或旋轉(zhuǎn)平臺型的導(dǎo)桿軸承部均設(shè)計(jì)有「滑動軸承」、「線性滾珠軸承」兩種。 |
 | 阻擋型/舉起型-雙導(dǎo)桿氣壓缸 MCGA-03 / 13 / 53
氣缸內(nèi)徑:φ20~80 (mm)，導(dǎo)桿與連接塊作成 入式的構(gòu)造，在承受強(qiáng)大的側(cè)向荷重時(shí)，發(fā)揮高度強(qiáng)韌性的特點(diǎn)?？梢驊?yīng)各種用途作選擇，導(dǎo)桿端之連接塊分類成～柱狀連接塊（阻擋型用）及平臺連接塊（舉起型用）兩種。 |
 | 推出型-雙導(dǎo)桿氣壓缸 MCGA-23 / 63
氣缸內(nèi)徑:φ20~80 (mm)，藉由雙導(dǎo)桿與作動壓缸的整體化設(shè)計(jì)，在做長行程作動時(shí)，提高不偏擺的優(yōu)異特性。依使用時(shí)的精度需求，在導(dǎo)桿軸承部設(shè)計(jì)有「滑動軸承」，「線性滾珠軸承」兩種。對於須高速作動時(shí)，建議使用「線性滾珠軸承」型式，以提高作動精度。 |
 | 迷你雙導(dǎo)桿氣壓缸 MCGB
氣缸內(nèi)徑:φ12~63 (mm)，為了追求最實(shí)用的效果，本公司設(shè)計(jì)此省空間，且方便安裝的產(chǎn)品。可由兩個(gè)側(cè)面安裝配管。有三種安裝本體方式。配置四個(gè)溝槽，安裝埋入型作動感應(yīng)檢出器（感應(yīng)開關(guān)）。 |
 | 薄型雙導(dǎo)桿氣壓缸 MCGJ
氣缸內(nèi)徑:φ12~100 (mm)，經(jīng)空氣推動使活塞桿產(chǎn)生拉、推功能，并經(jīng)由雙導(dǎo)桿作用可得到精確之操作。依實(shí)際需求可安裝 2～6 個(gè)感應(yīng)開關(guān)?；钊麠U為鍍硬鉻鋼棒或不銹鋼棒。 |
 | 雙導(dǎo)桿氣壓缸 MGTK / MGTB / MGTU / MGTX
氣缸內(nèi)徑:φ20~63 (mm)，導(dǎo)桿缸系氣缸與周邊設(shè)備結(jié)合而成，可有絕佳之抗旋轉(zhuǎn)，扭力及側(cè)向負(fù)載的能力。
可節(jié)省許多機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)之思考，繪圖及安裝的時(shí)間，且結(jié)構(gòu)簡單。φ32~φ63氣缸使用埋入式感應(yīng)開關(guān)，缸管四面均設(shè)計(jì)埋入式感應(yīng)開關(guān)固定溝槽，可依實(shí)際使用需求變更感應(yīng)開關(guān)安裝位置。 |
 | 雙導(dǎo)桿滑臺氣壓缸 MCGD
氣缸內(nèi)徑:φ12~32 (mm)，客戶設(shè)計(jì)使用時(shí)，可作「連接塊固定」或「本體固定」兩種方式安裝。配置四個(gè)埋入式溝槽，方便安裝作動感應(yīng)檢出器。 依使用時(shí)的精度需求，在導(dǎo)桿軸承部設(shè)計(jì)有「平滑動軸承」、「線性滾珠軸承」兩種。 |
滬公網(wǎng)安備 31011502002885號